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さて、実際に乗ってみての感想ですけど、
まず視界は抜群にGTOとは比べ物にならないくらいいい・・・
前方は車高が高くて、かなり前方も見渡せ、横もミラーが大きく視認性抜群。
後方視界がどうかなと思っていたんですけど、バックも慣れたら全然問題なし。
幅の広かったGTOの方が車庫入れしにくかったです。
そして、運転してみた感じも、まず加速性はなぜかGTOよりもすごくいいです。
まあ、GTOはミッションがイカれて、交換した後加速が鈍ったんで、それでなんですけどね。
エンジンが本当にステップワゴンはよく回るんです。
4千回転から5千回転あたりの伸びなんて、非常に素晴らしい。
坂道でちょっとアクセル大目に踏むとホイルスピン起こすくらいに加速性能は抜群です。
まあ、GTOより劣っている点は、高速走行での安定さとハンドリングですね。
しかし、これも予想していたより全然悪くないです。
高速では120キロ出すとやはり車体のふわふわ感があり、不安定さがあります。
その点GTOは140キロ出しても安定していましたね。
それとハンドリングは、切った分だけシャキっと曲がるGTOに対して、
ハンドルがふわふわ感があり、コーナリングでのアンダーが強いです。
（但しこれはFF車であるということと、車高の高さを考えるとかなり頑張っていると思いますよ）
それよりなんと言っても、居住空間の充実さですね。
シートアレンジは、回転対座シートのバージョンですが、これはやはり2列目ポップアップの方がよかったなって印象ですが、非常に満足しています。
�．�ールシートフル活用での8人乗り
まだ8人は乗せていないですが、5人乗っても、充分に荷物積めます。
��2列目、3列目をフルフラットに
大人2人が余裕で寝返りうてる広さがあります。プラス子供1人でも大丈夫。
俺はこれは大重宝ですね。
��3列目をポップアップさせて荷台にする
充分な広さがあるので、ちょっとちっさめの自転車でも積めます。
��2列目を回転させて、3列目との対座シートに
これが一番使い道ないかな。。。車内で4人くらいで食事するのにしか使わなさそう。
そして、この車の一番の使い道！車中泊を昨年11月直ちに実行してみました！
次回へ続く。
ファブレス ステップワゴンMC前 インフェルノサスペンションキット
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